Para reduzir assaltos, vereador propõe liberar passagem em semáforos de Manaus durante a madrugada 

Uma proposta em tramitação na Câmara Municipal de Manaus (CMM) pretende mudar o funcionamento de alguns semáforos da capital durante a madrugada. O projeto de lei, de autoria do vereador Dione Carvalho (AGIR), institui o período de iluminação amarela intermitente em determinados cruzamentos da cidade para aumentar a segurança de motoristas.

Na justificativa do projeto, o vereador argumenta que a parada obrigatória em semáforos durante a madrugada pode expor condutores a situações de risco. Segundo ele, a medida busca reduzir a vulnerabilidade dos motoristas sem comprometer a segurança no trânsito.

Pela proposta, os semáforos localizados em áreas consideradas de baixa visibilidade ou com risco potencial de abordagens criminosas poderão operar em modo amarelo piscante entre 23h01 e 4h59. Nesse período, os condutores não seriam obrigados a parar completamente, devendo apenas reduzir a velocidade e seguir com atenção.

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O projeto estabelece inicialmente seis trechos viários onde a medida poderá ser aplicada. Entre eles estão a Avenida Rodrigo Otávio, no sentido Bola do Coroado, a Avenida Max Teixeira, no sentido Torquato Tapajós, além de cruzamentos da Avenida Humberto Calderaro com as ruas Salvador e Belo Horizonte. Também estão incluídos dois trechos da Avenida Codajás, nos sentidos Cachoeirinha/Petrópolis e Petrópolis/Cachoeirinha.

De acordo com a proposta, o Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU) poderá ampliar ou revisar a lista de vias contempladas, desde que haja estudos técnicos que justifiquem a necessidade da mudança.

O texto também determina que a implementação respeite as normas do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e prevê a adoção de medidas complementares de segurança viária, além de campanhas educativas para orientar os motoristas sobre o novo funcionamento dos sinais.

O projeto ainda autoriza o Poder Executivo a firmar cooperação com órgãos de segurança pública para avaliar áreas com maior incidência de crimes e orientar a aplicação da política.

Caso seja aprovado pelos vereadores e sancionado pela prefeitura, o novo sistema poderá ser implementado gradualmente nos cruzamentos considerados mais críticos da cidade.