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Família de especialista no Titanic, morto em acidente com submarino, quer indenização de US$ 50 milhões

Família de Paul-Henri Nargeolet acusa empresa OceanGate de negligência; ele era considerado um dos maiores especialistas no Titanic.

A família do francês Paul-Henri Nargeolet, uma das cinco vítimas da implosão do submersível Titan no ano passado, acionou a Justiça para pedir uma indenização de US$ 50 milhões, o equivalente a R$ 280 milhões, à empresa OceanGate.

Nargeolet era considerado um dos maiores especialistas no naufrágio do Titanic, e a expedição do Titan que resultou em tragédia tinha como objetivo visitar os destroços do famoso navio, a 4 mil metros de profundidade no Oceano Atlântico.

A ação foi aberta na terça-feira (6/8), no Condado de King, no estado de Washington. A família acusa a OceanGate de negligência grave. Na ação judicial, os advogados também alegam que a tripulação passou por “terror e angústia mental” antes do desastre. As informações foram publicadas pela agência Associated Press.


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O processo diz:

“Embora a causa exata da falha nunca possa ser determinada, os especialistas concordam que a tripulação do Titan teria percebido exatamente o que estava acontecendo”.

Relembre o caso

O submersível desapareceu no dia 18 de junho do ano passado. O Titan perdeu contato 1 hora e 45 minutos após começar a descer.

Um ex-consultor da OceanGate afirmou que o Titan teria tentado voltar à superfície momentos antes de perder contato com o navio-mãe, o Polar Prince.

Em 22 de junho, a Guarda Costeira dos EUA anunciou que encontrou destroços do submersível. Segundo as autoridades, houve perda de pressão da cabine, o que gerou uma “implosão catastrófica” a cerca de 3.800 metros de profundidade.

Além de Nargeolet, estavam a bordo Hamish Harding, bilionário e presidente da empresa Action Aviation; Shahzada Dawood, empresário paquistanês, e seu filho, Suleman; e Stockton Rush, presidente da OceanGate. Ninguém sobreviveu. Depois, foi revelado que Rush ignorou diversos alertas de um especialista sobre a segurança do submersível. A embarcação nunca havia sido certificada por um órgão independente. Além disso, já havia passado por problemas de comunicação e chegou a se perder em outra ocasião.

Com informações de UOL

Ivanildo Pereira
Ivanildo Pereira
Repórter de política na Rede Onda Digital Jornalista formado pela Faculdade Martha Falcão Wyden. Política, economia e artes são seus maiores interesses.
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