Interdição por obra da Cigás na Autaz Mirim altera rota de linhas de ônibus

A rotina de quem circula pela Avenida Autaz Mirim, no bairro Grande Circular deve ganhar um novo ponto de atenção a partir de segunda-feira (23/2) com a interdição de um trecho entre as avenidas Hilário Gurjão e Itaúba, por conta de obras da Companhia de Gás do Amazonas (Cigás).

De acordo com o Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU), o bloqueio será restrito ao período das 22h às 5h, com a justificativa de reduzir o impacto no horário de pico. Ainda assim, o cenário preocupa motoristas e usuários do transporte coletivo: qualquer atraso na recomposição do asfalto ou na retirada de maquinário após as 5h pode comprometer a largada do dia, travando o deslocamento de trabalhadores e a operação de linhas de ônibus.

Risco de “efeito cascata”

Mesmo com a janela noturna, a Grande Circular é uma via estratégica e de alta demanda. Na prática, a medida transfere o risco do congestionamento para o início da manhã, justamente quando a cidade retoma o ritmo, com grande fluxo de veículos particulares e coletivos.

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Além disso, a intervenção tende a desviar parte do tráfego, incluindo veículos pesados, para ruas e avenidas com dinâmica comercial e residencial própria, muitas vezes sem a mesma capacidade de suporte e absorção de fluxo da via principal.

Histórico de remendos e buracos volta ao debate

Outro ponto que volta ao centro da discussão é a qualidade da recomposição do pavimento. Enquanto a Cigás amplia sua malha de tubulações, o cidadão teme herdar o problema já conhecido em intervenções desse tipo: remendos asfálticos que não resistem, abrindo buracos com as primeiras chuvas, um histórico recorrente apontado por quem acompanha obras de concessionárias na capital.

O que muda para o motorista

• Local: trecho da Grande Circular entre Hilário Gurjão e Itaúba

• Quando: a partir de segunda-feira (23/02)

• Horário do bloqueio: 22h às 5h (segundo o IMMU)

• Impacto esperado: desvios noturnos, risco de retenção no início da manhã e possível sobrecarga em vias alternativas