A reabertura do tráfego de veículos em ruas centenárias, como a Guilherme Moreira, Marcílio Dias, Doutor Moreira e Henrique Martins, em breve será retomada, marcando uma das principais mudanças estruturais no Centro Histórico de Manaus nas últimas décadas.

A medida foi anunciada, na madrugada desta quarta-feira (6/8), pelo vice-prefeito e titular da Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seminf), Renato Junior, durante vistoria técnica aos trabalhos do “Mutirão nos Bairros”, que ocorrem desde segunda (4) no Centro.

O plano da prefeitura prevê, nos próximos 90 dias, a pavimentação completa das ruas, recuperação da drenagem, meio-fio, canteiros centrais e troca da iluminação por LED mais potente.

Renato disse:

“Essa foi uma solicitação tanto dos lojistas quanto dos camelôs. A volta do tráfego vai aquecer o comércio, melhorar a segurança e devolver movimento ao Centro”.

A medida já foi autorizada pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) e construída a partir do diálogo com lideranças comerciais e informais da área central.

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A operação no Centro já deu os primeiros sinais visíveis de transformação, com pintura de faixas de pedestres na avenida Lourenço da Silva Braga, recapeamento na rua José Clemente, limpeza intensificada, reorganização do mobiliário urbano e instalação de novas lixeiras. Algumas calçadas serão reconstruídas e áreas verdes devem ser implantadas em pontos estratégicos.

Ruas históricas do Centro voltarão a ter tráfego de veículos após anos de restrição — O vice-prefeito Renato Junior (Foto: Carlos Oliveira)

Sistema binário

Para garantir que a reabertura das vias não gere transtornos ao trânsito local, o Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU) está elaborando um novo sistema binário de circulação na área.

O vice-presidente do IMMU, Leda Júnior, disse:

“Essas ruas estavam delimitadas apenas para pedestres, mas, agora, com o retorno controlado dos veículos, vamos aplicar um sistema onde o tráfego siga em sentidos alternados. Um lado vai em uma direção, o outro no sentido oposto. Isso garante fluidez, evita congestionamentos e melhora o acesso direto às lojas”.

Ruas históricas do Centro voltarão a ter tráfego de veículos após anos de restrição