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InícioPolítica

Governador destaca logística do eixo Manta-Manaus na criação de nova rota comercial entre Amazonas e Pacífico

Política
Wilson Lima lançou o projeto do governo federal que beneficiará a ZFM ao lado de ministros, como Simone Tebet (Foto: Alex Pazuello/Secom)
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    10 de abril de 2024 às 10:24

    O governador Wilson Lima (União Brasil) afirmou, nesta terça-feira (09/04), que o projeto Manta-Manaus, lançado pelo governo federal em Tabatinga (a 1.108 quilômetros de Manaus), gerará um impacto positivo na produção da Zona Franca de Manaus (ZFM) para o exterior. A iniciativa fará uma ligação comercial entre as fábricas instaladas na capital amazonense para outros países por meio do porto da cidade equatoriana de Manta, no Oceano Pacífico, e a China.

    A expectativa é de que a nova rota aumente a competitividade dos produtos do Polo Industrial de Manaus (PIM), com redução de até 25 dias no trajeto para exportar produtos do Amazonas para o exterior.

    O lançamento contou com a presença da ministra de Planejamento e Orçamento, Simone Tebet, e do ministro Silvio Costa Filho, de Portos e Aeroportos (MPOR), que estiveram no município para discutir as Rotas de Integração Sul-Americana, de Integração Nacional e projetos de portos e aeroportos do estado.

    Segundo o governador, a implementação da nova rota é um importante itinerário para a Zona Franca de Manaus na entrada de insumos e na exportação de produtos, sem depender do trajeto feito atualmente pelo Canal do Panamá.

    “Essa rota é fundamental, porque vai criar mais uma alternativa muito mais interessante do que a gente tem hoje. Um navio que sai com insumos da China para Manaus dura, em média, 45 ou 50 dias. Com essa rota, a gente pode economizar 15 ou 20 dias. Imagina o ganho de logística para que esse produto chegue em Manaus”, destacou o governador.


    Leia mais:

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    Wilson Lima entrega primeira licença de exploração de potássio que deve gerar 2,6 mil empregos em Autazes


    A rota deve ser finalizada até 2026 e de acordo com o Governo Federal, o projeto já está inserido no novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) como prioritário. A ministra do planejamento ressaltou o ganho em competitividade que o novo trajeto trará ao estado.

    “Vocês ganham em tempo, em quilometragem. Nós estamos falando em diminuir essa distância aqui até Shanghai, na China, em 10 mil quilômetros a menos. O que significa que os produtos do Amazonas se tornam mais competitivos, ou seja, vão vender mais, o Brasil vai vender e poder comercializar mais”, enfatizou a ministra de Planejamento e Orçamento, Simone Tebet.

    Redução no trajeto

    A Rota Manta-Manaus conecta o Polo Industrial de Manaus com o porto de Manta, no oceano Pacífico, no Equador. No percurso hidroviário, a rota passa pela cidade de Tabatinga, localizada na margem esquerda do rio Solimões, na tríplice fronteira entre as cidades de Letícia, na Colômbia, e Santa Rosa, no Peru. A seguir, o percurso continua por balsas pelo rio Napo, inicialmente por território peruano, sendo navegável até as cidades equatorianas de Puerto Providencia até Francisco de Orellana.

    O itinerário deve impulsionar a economia regional e setores produtivos locais, por meio da conexão de áreas remotas com grandes centros de consumo e distribuição.
    A rota permite ainda que a duração do trajeto de insumos seja de 30 a 35 dias, uma redução de até 25 dias. Atualmente, o percurso é feito pelo Canal do Panamá, e o transporte de produtos oriundos da Ásia leva entre 41 e 60 dias.

    Dragagem dos rios

    Com o objetivo de minimizar os efeitos da estiagem prevista novamente para a região, o Ministério de Portos e Aeroportos está organizando o plano de dragagem para o estado do Amazonas. O governador Wilson Lima havia solicitado apoio do Governo Federal para enfrentar os impactos da seca em 2024.

    “Vamos fazer a dragagem do Rio Madeira, de Tabatinga e Benjamin Constant. Vamos chegar no mês de junho e julho já com o processo licitado e se houver uma estiagem mais forte e problemas de dragagem, a gente vai estar pronto para fazer essa obra para ajudar no escoamento da produção brasileira”, afirmou o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho.

    Durante 2023, a estiagem severa no estado impossibilitou o tráfego no trecho entre Benjamin Constant e Tabatinga, exigindo obras emergenciais. O governo federal identificou a necessidade de incluir o trecho em campanhas regulares de dragagem. Considerando os custos do contrato emergencial e as campanhas regulares no Alto Solimões, o projeto possui um valor de R$ 196 milhões.

    PAC Tabatinga

    O governador Wilson Lima inaugurou mais uma unidade móvel de Pronto Atendimento ao Cidadão (PAC) em Tabatinga. Coordenada pela Secretaria de Estado de Justiça, Direitos Humanos e Cidadania (Sejusc), já são 23 PACs, tanto fixos quanto móveis, distribuídos na capital e no interior, abrangendo diversas calhas do estado.

    A unidade oferece serviços de emissão de documentos como Carteira de Identidade Nacional (CIN), Carteira Intermunicipal, Carteira de Identificação do Transtorno do Espectro Autista (CipTEA), além de acesso a informações sobre licenciamento ambiental e emissão de carteira de pesca.

    *Com informações da assessoria

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    O governador Wilson Lima (União Brasil) afirmou, nesta terça-feira (09/04), que o projeto Manta-Manaus, lançado pelo governo federal em Tabatinga (a 1.108 quilômetros de Manaus), gerará um impacto positivo na produção da Zona Franca de Manaus (ZFM) para o exterior. A iniciativa fará uma ligação comercial entre as fábricas instaladas na capital amazonense para outros países por meio do porto da cidade equatoriana de Manta, no Oceano Pacífico, e a China.

    A expectativa é de que a nova rota aumente a competitividade dos produtos do Polo Industrial de Manaus (PIM), com redução de até 25 dias no trajeto para exportar produtos do Amazonas para o exterior.

    O lançamento contou com a presença da ministra de Planejamento e Orçamento, Simone Tebet, e do ministro Silvio Costa Filho, de Portos e Aeroportos (MPOR), que estiveram no município para discutir as Rotas de Integração Sul-Americana, de Integração Nacional e projetos de portos e aeroportos do estado.

    Segundo o governador, a implementação da nova rota é um importante itinerário para a Zona Franca de Manaus na entrada de insumos e na exportação de produtos, sem depender do trajeto feito atualmente pelo Canal do Panamá.

    “Essa rota é fundamental, porque vai criar mais uma alternativa muito mais interessante do que a gente tem hoje. Um navio que sai com insumos da China para Manaus dura, em média, 45 ou 50 dias. Com essa rota, a gente pode economizar 15 ou 20 dias. Imagina o ganho de logística para que esse produto chegue em Manaus”, destacou o governador.


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    “Vocês ganham em tempo, em quilometragem. Nós estamos falando em diminuir essa distância aqui até Shanghai, na China, em 10 mil quilômetros a menos. O que significa que os produtos do Amazonas se tornam mais competitivos, ou seja, vão vender mais, o Brasil vai vender e poder comercializar mais”, enfatizou a ministra de Planejamento e Orçamento, Simone Tebet.

    Redução no trajeto

    A Rota Manta-Manaus conecta o Polo Industrial de Manaus com o porto de Manta, no oceano Pacífico, no Equador. No percurso hidroviário, a rota passa pela cidade de Tabatinga, localizada na margem esquerda do rio Solimões, na tríplice fronteira entre as cidades de Letícia, na Colômbia, e Santa Rosa, no Peru. A seguir, o percurso continua por balsas pelo rio Napo, inicialmente por território peruano, sendo navegável até as cidades equatorianas de Puerto Providencia até Francisco de Orellana.

    O itinerário deve impulsionar a economia regional e setores produtivos locais, por meio da conexão de áreas remotas com grandes centros de consumo e distribuição.
    A rota permite ainda que a duração do trajeto de insumos seja de 30 a 35 dias, uma redução de até 25 dias. Atualmente, o percurso é feito pelo Canal do Panamá, e o transporte de produtos oriundos da Ásia leva entre 41 e 60 dias.

    Dragagem dos rios

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    “Vamos fazer a dragagem do Rio Madeira, de Tabatinga e Benjamin Constant. Vamos chegar no mês de junho e julho já com o processo licitado e se houver uma estiagem mais forte e problemas de dragagem, a gente vai estar pronto para fazer essa obra para ajudar no escoamento da produção brasileira”, afirmou o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho.

    Durante 2023, a estiagem severa no estado impossibilitou o tráfego no trecho entre Benjamin Constant e Tabatinga, exigindo obras emergenciais. O governo federal identificou a necessidade de incluir o trecho em campanhas regulares de dragagem. Considerando os custos do contrato emergencial e as campanhas regulares no Alto Solimões, o projeto possui um valor de R$ 196 milhões.

    PAC Tabatinga

    O governador Wilson Lima inaugurou mais uma unidade móvel de Pronto Atendimento ao Cidadão (PAC) em Tabatinga. Coordenada pela Secretaria de Estado de Justiça, Direitos Humanos e Cidadania (Sejusc), já são 23 PACs, tanto fixos quanto móveis, distribuídos na capital e no interior, abrangendo diversas calhas do estado.

    A unidade oferece serviços de emissão de documentos como Carteira de Identidade Nacional (CIN), Carteira Intermunicipal, Carteira de Identificação do Transtorno do Espectro Autista (CipTEA), além de acesso a informações sobre licenciamento ambiental e emissão de carteira de pesca.

    *Com informações da assessoria

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