A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) anunciou, nesta quinta-feira (11/01), a abertura de uma investigação sobre o controle de qualidade da Boeing, depois do incidente quase catastrófico da semana passada envolvendo um 737 MAX operado pela Alaska Airlines.
“Este incidente nunca deveria ter acontecido e não pode voltar a acontecer”, disse a FAA em um comunicado, depois que um painel conhecido como “tampão de porta” soltou da fuselagem quando o avião sobrevoava o estado do Oregon, no oeste dos Estados Unidos.
A aeronave da Alaska Airlines executou com sucesso uma aterrissagem de emergência sem vítimas fatais nem feridos graves. Desde então, a agência reguladora americana imobilizou em terra 171 aviões 737 MAX 9 com a mesma configuração da aeronave envolvida no incidente da última sexta-feira (05/01).
A FAA disse nesta quinta que está abrindo uma investigação para determinar se a Boeing não conseguiu garantir que os produtos acabados atendiam ao projeto aprovado e estavam aptos para operação segura de acordo com os regulamentos.
“As práticas de fabricação da Boeing devem atender aos mais altos padrões de segurança aos quais estão legalmente sujeitas”, acrescentou a FAA em comunicado.
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O órgão acrescentou que a segurança, mais do que a velocidade, decidiria o cronograma para o 737 MAX voltar a voar. No início desta semana, o diretor-executivo da Boeing, Dave Calhoun, assumiu a responsabilidade da empresa pelo incidente e prometeu “completa transparência“, no momento em que a gigante da aviação tenta sair de sua mais recente crise.
Os investigadores da Junta Nacional de Segurança no Transporte sugerem que a peça envolvida no incidente não estava fixada da forma adequada. Tanto a United Airlines quanto a Alaska Airlines informaram ter encontrado o hardware solto em alguns de seus aviões Boeing 737 MAX 9 durante as inspeções preliminares que vêm sendo realizadas desde a sexta-feira (05/01).
A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) anunciou, nesta quinta-feira (11/01), a abertura de uma investigação sobre o controle de qualidade da Boeing, depois do incidente quase catastrófico da semana passada envolvendo um 737 MAX operado pela Alaska Airlines.
“Este incidente nunca deveria ter acontecido e não pode voltar a acontecer”, disse a FAA em um comunicado, depois que um painel conhecido como “tampão de porta” soltou da fuselagem quando o avião sobrevoava o estado do Oregon, no oeste dos Estados Unidos.
A aeronave da Alaska Airlines executou com sucesso uma aterrissagem de emergência sem vítimas fatais nem feridos graves. Desde então, a agência reguladora americana imobilizou em terra 171 aviões 737 MAX 9 com a mesma configuração da aeronave envolvida no incidente da última sexta-feira (05/01).
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Os investigadores da Junta Nacional de Segurança no Transporte sugerem que a peça envolvida no incidente não estava fixada da forma adequada. Tanto a United Airlines quanto a Alaska Airlines informaram ter encontrado o hardware solto em alguns de seus aviões Boeing 737 MAX 9 durante as inspeções preliminares que vêm sendo realizadas desde a sexta-feira (05/01).
