O Governo do Amazonas alcançou 29% de conclusão da reforma e modernização da rodovia AM-010. Com a evolução dos trabalhos nos últimos meses, a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Região Metropolitana (Seinfra) já pavimentou mais de 72 quilômetros da rodovia estadual, que liga Manaus ao município de Itacoatiara (a 176 quilômetros da capital).
O projeto prevê a intervenção em 250 quilômetros da rodovia, incluindo terraplanagem, drenagem, pavimentação, remendo profundo e sinalização. O investimento total é de R$ 397 milhões, parte do Governo do Estado e de emenda parlamentar. As obras foram retomadas em junho deste ano.
De acordo com a Seinfra, apesar do retorno do período chuvoso no Amazonas, os serviços na AM-010 continuam nas frentes de trabalho. Até o momento foram pavimentados 72,58 quilômetros da rodovia, mas os trabalhos de remendo profundo (tapa-buraco) já chegaram a 176 quilômetros da rodovia. A estimativa da Seinfra é que até o final do ano a via esteja totalmente trafegável.
“O remendo profundo vai ser a recuperação da base em alguns trechos pontuais e a capa asfáltica por cima. São trechos críticos e que precisam ser executados. As chuvas têm atrapalhado um pouco, mas, mesmo com elas em nosso caminho, a gente está levando os trabalhos para frente para deixar a rodovia totalmente trafegável”, disse a engenheira Elisângela Magalhães, fiscal da obra.
A camada de asfalto da nova AM-010 tem 5 centímetros de espessura. A estrada vai ter pista de rolagem de 7 metros de largura. Os acostamentos serão ampliados para 1,50 metros para ambos os lados, e a limpeza lateral terá 5 metros para os lados. Além disso, a rodovia receberá nova sinalização viária horizontal e vertical.
Além do trabalho de modernização da estrada, o Governo do Amazonas gerou mais de 8,9 mil empregos com a obra.
O Governo do Amazonas alcançou 29% de conclusão da reforma e modernização da rodovia AM-010. Com a evolução dos trabalhos nos últimos meses, a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Região Metropolitana (Seinfra) já pavimentou mais de 72 quilômetros da rodovia estadual, que liga Manaus ao município de Itacoatiara (a 176 quilômetros da capital).
O projeto prevê a intervenção em 250 quilômetros da rodovia, incluindo terraplanagem, drenagem, pavimentação, remendo profundo e sinalização. O investimento total é de R$ 397 milhões, parte do Governo do Estado e de emenda parlamentar. As obras foram retomadas em junho deste ano.
De acordo com a Seinfra, apesar do retorno do período chuvoso no Amazonas, os serviços na AM-010 continuam nas frentes de trabalho. Até o momento foram pavimentados 72,58 quilômetros da rodovia, mas os trabalhos de remendo profundo (tapa-buraco) já chegaram a 176 quilômetros da rodovia. A estimativa da Seinfra é que até o final do ano a via esteja totalmente trafegável.
“O remendo profundo vai ser a recuperação da base em alguns trechos pontuais e a capa asfáltica por cima. São trechos críticos e que precisam ser executados. As chuvas têm atrapalhado um pouco, mas, mesmo com elas em nosso caminho, a gente está levando os trabalhos para frente para deixar a rodovia totalmente trafegável”, disse a engenheira Elisângela Magalhães, fiscal da obra.
A camada de asfalto da nova AM-010 tem 5 centímetros de espessura. A estrada vai ter pista de rolagem de 7 metros de largura. Os acostamentos serão ampliados para 1,50 metros para ambos os lados, e a limpeza lateral terá 5 metros para os lados. Além disso, a rodovia receberá nova sinalização viária horizontal e vertical.
Além do trabalho de modernização da estrada, o Governo do Amazonas gerou mais de 8,9 mil empregos com a obra.
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