De acordo com dados da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), a produção de motocicletas no Polo Industrial de Manaus (PIM) cresceu 21,4% neste primeiro trimestre de 2023. A associação avalia que este foi o melhor resultado para os três primeiros meses do ano desde 2014, quando foram produzidas 412.173 motocicletas.
A estimativa da Abraciclo é fechar o ano com mais de 1,5 milhão de unidades produzidas. Esse número corresponderia a um aumento de de 9,7% na comparação com o ano passado, onde foram fabricadas 1.413.222 motocicletas.
Leia mais:
‘Terão que se adequar a nova realidade’, afirma coordenador do GT da Reforma Tributária sobre ZFM
PIM registra faturamento de R$ 145 bilhões até outubro de 2022
O novo presidente da Abraciclo, Marcos Antonio Bento, avalia que a tendência da indústria é de alta, para equilibrar a oferta com a demanda do mercado. Ele afirmou:
“Depois de três anos as fabricantes estão conseguindo operar normalmente, sem interrupções nas linhas de produção. Estamos, gradativamente, reduzindo a fila de espera dos modelos de baixa cilindrada e dos scooters”.
De acordo com dados da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), a produção de motocicletas no Polo Industrial de Manaus (PIM) cresceu 21,4% neste primeiro trimestre de 2023. A associação avalia que este foi o melhor resultado para os três primeiros meses do ano desde 2014, quando foram produzidas 412.173 motocicletas.
A estimativa da Abraciclo é fechar o ano com mais de 1,5 milhão de unidades produzidas. Esse número corresponderia a um aumento de de 9,7% na comparação com o ano passado, onde foram fabricadas 1.413.222 motocicletas.
Leia mais:
‘Terão que se adequar a nova realidade’, afirma coordenador do GT da Reforma Tributária sobre ZFM
PIM registra faturamento de R$ 145 bilhões até outubro de 2022
O novo presidente da Abraciclo, Marcos Antonio Bento, avalia que a tendência da indústria é de alta, para equilibrar a oferta com a demanda do mercado. Ele afirmou:
“Depois de três anos as fabricantes estão conseguindo operar normalmente, sem interrupções nas linhas de produção. Estamos, gradativamente, reduzindo a fila de espera dos modelos de baixa cilindrada e dos scooters”.
